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バイクの話です。

 

 

バイクに対しても一途だと自負していたのですが

浮気心が育ってしまい、迷える子羊と化しました。

 

 

 

※　ご注意　※　

ここからは、マニア、オタク、変態と言われても反論できない、

いや、むしろ嬉しいというドMな内容ですので生温かい目で見てください。

 

 

 

 

 

私の人生、半分は一緒にいて

こよなく愛し、いつも気にかける存在。

ＧＰＺ４００Ｒ　改　戒　（’８６年式）

愛称　Gちゃん。

 

かれこれ１０万キロ以上、一緒にあちこち走り回った人生の相棒。

１０万キロって簡単に言うけど、地球２週半と考えたらすごいと思う。

 

ある時は灼熱の道を。

ある時は凍える中山峠を。

ある時は滝のような豪雨の中を共にこの鉄くずはもういらねぇと捨てずに走った相棒。

 

 

最早、結構な高級車（自動車）の新車が買えてしまうほど手をつけてしまったので

縁を切るにも切れない関係。

 

なのに

なのに

なのに

浮気心は着々と育っており、花が咲きそうなところまで来てしまいました。

 

浮気相手。それは。。。

 

KAWASAKI　７５０ＲＳ　（’７３年式）

 

通称：Ｚ２

初年度登録　昭和４８年４月という年代物。

220km/hメーター、黄色のリフレクタ　まさにド初期。

初年度は火の玉カラーしかないとのことだが

私のは通称ウリ坊仕様となっている。

 

 

ちなみに、Ｚ７５０ＲＳという型式のバイクは存在しないらしい。

７５０ＲＳ　その後継機が　Ｚ７５０ＦＯＵＲ　という。

ＲＳはロードスターの略。

 

 

このバイク。

今の時代にあっては、速く走るというバイクではない。

インジェクション、カーボン等ハイテクを駆使したバイクにはとても敵わない。

 

 

でもね。

あのスタイル、エンジン音には他に代えられない何かがあるのです。

 

でもね。

悩めるのです。

 

おそらくフルレストアでかかるマニーを６桁後半円〜７桁円は覚悟しなければならないのです。

悩めるでしょ！？

 

え！？　悩まない？？？

それはやらない？？？？？

あれぇ〜？おかしいなぁ〜

そんなわけないでしょ。

 

だってＺ２だよ。

すべてのネイキッドバイクはＺ２のスタイルを目指しているんです。（と勝手に解釈している）

 

盗難に遭う確率もグンとあがる。

ちなみに、私の相棒Gちゃんは、

鍵がついたままでも盗まれなかった実績が３回もある。

 

そして、すでに少し手がけてしまったのです。（とは言っても、タンク内錆取りと燃料コックのO/H、メインキーシリンダ新品交換だけ）

 

これ以上手がけると引き戻せなくなるから迷うのです。

 

大きな問題があるのです。

 

まず、

免許取らなきゃ。　　←ここからｗ

 

スタートを間違えるとこりゃ大変だ。。。