ライダーの挨拶 〜ピースサインについて考える〜




北海道に上陸した途端始まるライダー同士の儀式。

それがピースサイン。

 

どこの誰だかわからないが、2輪を操る者たちに

交通安全を願いつつ挨拶を交わす。

 

 

すごくいいことだと思います。

私も例外なく大スキ。ジ〜ンときます。

 

 

北海道でしかやらない理由がよくわからないけど。

 

でも、時々、見過ごしたり、交差点で両手がふさがっていたり

急カーブの途中でデジカメ触っていると、もう挙げる手がなかったりします。
(急カーブの途中でデジカメ触るのもどうかと思うがw)


このピースサイン。


いくつかのパターンに分かれる。

 

 

アクセルとクラッチの関係で、主に左手なのだが

@ ただのピース
A ピースをヘルメット右側に持ってくる
B 手を挙げる
C 敬礼
D 敬礼だが、すれ違いざまに敬礼を前方に「ぴっ」って切る
E ガッツポーズ
F 手を振る
G その他、強烈なアピール&パフォーマンス


ここからは個人的な考察なので悪意は全くありません。

 

@ のただのピースが意外と少ない。みんな飽きたのか?

 

 

A のピースアレンジは少しナルシストが入る。

バリエーションとして3ピース(3本指)の場合もある。

意味はよくわからない。きっと、見た目にかっこいい。

 

 

B の手を挙げるというのは多くのスタンダードになりつつある。

某国天皇陛下の挙げる手、または中東の指導者ホメイニ師に似ている。

アピール度も少なく、使用する人は意外と照れ屋さんが多いのかもしれない。

 

 

C の敬礼はきっと北海道にきて気分が盛り上がっているタイプの人だと思う。

顔はにやけていると思われる。

 

 

D の敬礼プラス「ぴ」も多い。メッセージ色が強くこれも多くみられる。

イェイ!的な。

髭男爵のネタ ○○やないかぁ〜い。の「かぁ〜い」の部分に相当する。

気を付けてね。でいうともちろん「ね」の部分にあたり、強調される。

 

 

E のガッツポーズは今回7〜8人見たが、おそらく相当テンションが上がっているものと思われる。

元気さがあふれるが、ぜひとも取締りと事故には気を付けていただきたい。

 

 

F の手を振るのは女性ライダーとタンデムの人に多い。

可愛らしくてとても好感が持てる。

 

 

G の強烈なアピール&パフォーマンスは見ていてすごいけど、なんでしょう。なんか心配になる。

立ち上がるライダー。

両手で万歳するライダー。

足まで上げるライダー。

宇宙戦艦ヤマトの敬礼(胸の前でグー)をするマスツーグループ。

そこまでしなくても…と思うが見ている側は楽しい。


 

 

番外編としてチャリダーを追い抜く時に、親指立てて「グッド」みたいなのは

相当なナルシストレベルで「自分はとてもかっこいい」と思っている。

これ、わたしw

 

 

 

自分はどうかなぁ・・・

主にBのホメイニタイプかDの髭男爵タイプかなぁ。

相手に合わせる場合も多々あるかな。

 

 

このライダー同士のあいさつは素敵な風習だと思う。

紀伊半島でも一部見られたが、いいもんだ。

疲れている時にはうれしくなり、

ソロで寂しさ募っているときには1人じゃないんだとウルッとくる。


 

面白いことに、

フェリーターミナルの敷地に入ると

誰もやらないw

 

 

そして

内地に降りたら

存在すら忘れている感があるwww


 

不思議でうれしいホッカイダーの儀式。

これで、ホッカイダーが増えたらうれしいなぁ。

 

(こんな考察読んだら、みんなやらなくなっちゃうかも。。。)

 

次は↓↓↓

・2009宿題完了:ナイタイ高原の巻