関越道走行


 

さて、高速道路での出来事です。

今回の心配事は

フロントブレーキがクタクタで

しっかり握りこまないと効かないってこと。

 

たぶん、マスタシリンダのピストンシールがもう限界。

 

かなり、危険ではあるのだが

基本、急制動をしない人間なのでそのまま走行。

 

 

 


新東名から東名、圏央道、関越道と走り

深夜1時。上里SAで一回目の給油。

 


ついでに、夜食でラーメンをいただく。

いや、食べるつもりはなかったんだけど

広告に煽られてつい・・・

 

 

土人技ってなんだろうっていう興味から食べたのは内緒の話。

食べ終わってから気が付いた。土・人・技。。。か

 

 


わらじかつ丼も食べたかったけど

胃袋開放するにはまだ早い。

それは、北海道についてからと決めている。

何事も我慢である。

と、

決して我慢なんてしない人間が言ってみる。

 

 


関越トンネルという超長いトンネルを走っていると

急に睡魔が襲ってきた。

睡魔なんて見たことないけど、ヤツの能力はすげぇ。

 

侮れない。

 

過去にバイクで高速走行中に若かりしちょりゃを

確実な眠りに落とした実績を持つ。

 

 

昨年のリタイアポイントまで到達していないのに

ここで終わるわけにいかない。

 

 

トンネル内で 『 眠いっ! 』 と何度も叫びながら走行。

トンネルを抜けて土樽PAで休憩&10分の仮眠。

 

 

 

ここで、気づいた。

テールのウィンカーがサイドバッグで隠れている。

何のことはない。

先に触れた、サイドバッグを前後間違えて装着していた。

 

ここで、すべての荷物を降ろして積載し直し。

 

 

今回は相当浮かれている様だ。

 

 

ところで、今回。

出発前に一番迷ったことがある。

 

タンクバッグを使うかどうか。

 

 

結果から言うと、

あったほうが良かったけど無くても何とかなる


これつけると、Gちゃんの見栄えがよくない。

でも、便利。

特に地図を見えるようにしておくと超便利。

 

 

でも、今回のメインマップはこれなので

 


タンクバッグまではイイカナァなんて思ってた。

今回は、おにぅ(死語) のサイドバッグがあったからいいけど

キャンプ道具で満載だったから

ちょっとした荷物に対してやや不便だった。

 

 


かといって、最近大流行のホムセン箱。

あれは、関係諸氏および使用者には大変申し訳ないが

自分としては、違う。と感じている。

 

如何に荷物をコンパクトにして、

極力荷物を減らし・・・

そしてなんとか無理やり積み込む。

 

 

バイクはそんなに便利であってはいけないという

無駄な哲学だか美学だかが邪魔をして

結果、超不便なことになってしまっている。

 

 


いいなぁ、ホムセン箱。(我慢w)