旧与党が景気対策ということで導入した
休日高速道路１０００円ポッキリ制度。
そのためには ＥＴＣがついていなければいけないという
やや利権が見え隠れする制度が話題を集めた。
ちなみにＥＴＣに愛称があるのを知っている人は少ない。
東京ドームなら 『 ビッグエッグ 』
ＥＴＣは 『 イーテック 』 なんだって。
そんなこと
誰も知らない
知られちゃいけ〜ない〜。 （ｂｙデビルマン）
バイクにＥＴＣ。
これは、車乗りにはわからないかもしれないが本当に必要な装備だと思う。
いちいち料金所でグローブを脱ぎ
通行券を出し、
お金を出し、
レシートやおつりを受け取り、
手早く仮に片付けて、
いったん料金所を出て左端路肩へ。
そこで、改めて整理してグローブはめて さあ出発。
その間、
後ろの車からのプレッシャーに
耐え続けなければならない。
私はかつて、通行券が強風で飛んでいってしまったことさえある。
そんな中、ＥＴＣは何もしなくていい。
これこそ、文明の利器。
発売当初から欲しかったのだが
これまた 『 貴族の方 』専用設定。 高い。
１台３万円也。
工賃、セットアップを加えると４万オーバーは確実。
貴族というよりは 財閥の方専用なのかと錯覚をおこす。
いろいろな割引があるが購入代金をペイできるほどの割引ではなかった。
そこに出てきた 休日１０００円ポッキリ制度。
すぐに、『 これだ！ 』 と思い、３月はじめに注文。
と、同時にアマクダリ組織による、
購入助成制度が始まってしまった。
何が起こったかというと
ＥＴＣ買い付け騒動。 ⇒ 品不足
ましてや、二輪用ＥＴＣは日本無線１社でしか生産していない。
品物が手に入らない。
私のいきつけの店でも、３月から７月で２台しか入ってこなかったらしいし。（私が二台目）
セットアップ店でしか購入、セットアップができず、さまざま難航が予想される。
噂では、そのセットアップ某店が納品したＥＴＣが
ヤホーのオークションで５〜６万で売られているとかいないとか。
来ることを期待しながらステーを作った。
このステーも自作品。
元は何かというと、数年前に某拳法をやっているときに
人間の格好をした四足の熊さん（桜の代紋付） のケリを受け損ねて
折れてしまった軟弱な左指２本を病院行かずに自力で治すために使ったアルミ板。
指と指の間のあとが残ってる。
トップブリッジに手ごろなネジ穴があったのでそこにつけられるように加工。
２枚あるのは指の内側と外側で固定するのに使ったから。
作ってみて自分の技術に感心。
一発で水平が取れていた。
で、ステー装着。
で、結局納品されたのは４ヵ月後の７月１８日。
当然、助成は終了した後。
正直、少し装着を迷ったが、
帰省 ＝ 北海道ツーリング ＝ 高速道路利用
という方程式が成立している私としては必要なアイテム。
結局つけた。 工賃込み４万円也。
北海道での食費が消えた。
本体を入れるカバーは１００円ショップで購入。
ＤＳ用のポーチが調度よい大きさだった。
富士川までテストランをした感想。
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めでたしめでたし。
